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钢性护栏是一种基本不变形的护栏结构。对钢性护栏来说,是通过车轮转动角的改变,车体变位变形和车辆与护栏车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中,车辆变形程度取决于其自身的钢度碰撞能量和碰撞作用时间。当车辆的碰撞角度较大时,往往造成比较严重的后果。钢性护栏主要设置在需严格阻止车辆越出路外,以免引起二次事故的路段。景观护栏 钢性护栏。钢性护栏是一种基本不变形的护栏结构。对钢性护栏来说,是通过车轮转动角的改变,车体变位变形和车辆与护栏车辆与地面的摩擦来吸收碰撞能量。在碰撞过程中,车辆变形程度取决于其自身的钢度碰撞能量和碰撞作用时间。当车辆的碰撞角度较大时,往往造成比较严重的后果。钢性护栏主要设置在需严格阻止车辆越出路外,以免引起二次事故的路段。




混凝土拌和  符合要求,并使拌和出的混凝土有较好的和易性。浇注混凝土:混凝土浇注时采用分三  层的浇注方法。 层浇注到护栏底部斜边下叫变点,第二层浇注到斜边上角变点,第  三层浇注到顶,由振捣人员控制三层混凝土的入模时间及方量。混凝土布料要均匀,严  格控制振捣时间,每层混凝土振捣时间不小于1min,不大于1。5min。  收浆:护栏混凝土浇注完成后,顶面采用三次收浆。 次用木抹子抹平,第二次  用铁抹子抹平初压光,景观护栏第三次待混凝土初凝时用轧子用力轧光。  拆模板:拆模是根据气温和混凝土强度而顶,不承重构件10-20h即可拆模。拆模后  应阴干半天(主要是保证颜色一致),用参加白水泥的水泥浆将气泡堵严并覆盖不污染混  凝土的草帘(或其他覆盖物)洒水养生,不宜喷洒薄膜养护剂。



【公路桥梁设计通用规范】JTGD60-2004第13页第3。5。7条栏杆高度不应小于1。1m  1、桥梁上的栏杆的尺寸应满足栏杆高度的相关规范《民用建筑设计通则》(一)民用  建筑设计通则》GB50352—2005)《民用建筑设计通则(GB50352—2005)(6。6。3:阳台、外  廊、室内回廊、内天井、上人屋面及室外楼梯等临空处应设置防护栏杆,并应符合下列  规定: 
2、栏杆应以坚固、耐久的材料制作,并能承受荷载规范规定的水平荷载; 
3、临空高度在24m以下时,栏杆高度不应低于1。05m,临空高度在24m及24m以上(包  括中高层住宅)时,栏杆高度不应110m;注:景观护栏




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